مشكلة في السيارة

نصيحه لاتستخدمها لين تصلح لأنه خطر إشتعال لاسمح الله ..


أخاف إنك تصد كربون ؟؟ أو تسم البنزين ولست متأكد من مصدره ؟؟
عموما مهم جداً عدم تجاهلها أتمنى لك السلامه

غلطات مطبعيه "تقصد و تشم ريحه البنزين "

لا مو غلطة اقولك احط يدي بشكمان اشوفة بنزين انا افكرة ماء حتى الموتر مو صافي يتفتف ويطلع دخنة بيضة خفيفة وينثر البنزين مثل الرذاذ

غير البواجي الظاهر عندك البواجي عطلان ونظف البخاخات  وشيك عالاسلاك تبع البوجي وان شاء الله تزين او بطريقه ثانيه اذا كان كل شئ سليم امسكه خط بدعسه قويه عالمكينه الظاهر الكربون مسوي مرقص بالمكينه عندك امسك خط بدعسه قويه طبعا بعد ماتتاكد انو البواجيات الثمانيه شغاله وان شاء الله تزبط المكينه 

انتبه يولع عليك لنها حركه خطيرة

البواجي اذا كانت الشرارة ضعيفة مايحرق البنزين بالكامل
اذا ضعفت او انتهى عمره الافتراضي
تكون الشرارة ضعيفة

لو كانت المكينة ترجف ومهب صافية فالمشكلة من الكويلات تهريب كهرب
لذلك مايكون هناك احراق

منظم الهواء يقيس كمية الهواء الداخلة الى بيت النار و بالتالي يعادلها
بكمية البنزين المناسبة
لو كان خربان يسبب لخبطة

حساس الاوكسجين ((((((مهم)))))

يقوم بتحسس الكربون الناتج عن الاحتراق
و اذا كان الكربون زايد فانه يقوم بتقليل بخ البنزين بواسطة الكمبيوتر
لو كان الحساس خربان فان الموتر يصرف

فلتر الهواء لو كان مسكر يصرف الموتر

لكن عالأغلب حساس الاوكسجين,,, جيبه جديد أو تشليح ما يفرق ,, وسعره بسيط

عندي سيارة مازدا 323 2004 انقطع السير ونا امشي عليها تقريبا 60 وركنت السيارة يمين وطفت على طول
رجعت بشغلها رفضت تشتغل ،،،،، شركتها اليوم الثاني رجعت اشتغلت لين وصلت البيت،،،، ورجعت طفت ركبت السير و بعد ماركبت السير اشتغلت وطفيتها ورجعت ماشتغلت وشحنتها امس و شتغلت وخذت عليها مشوار تقريبا نص ساعة ورجعت ونا مولع النور وصلت طفيتها بعدها ب 5 دقايق رجعت اشغلها عيت تشتغل
افيدوني جزاكم اللة خير