كربون اكسبدشن 2016

يمكن يبغاله خط يحرك المكينه من كثر الوقفه وقل المشاوير يكربن

ممكن ولكن السياره تتحرك بشكل يومي بمعنى ليست واقفه

حياك
احتمال صادفت عج باالطريق
لاكن نضف فلتر الهواء او غيره بجديد

ي طويل العمر الدخان الاسود يطلع بسبب ي ان الاحتراق الداخلي غير متوازن بسبب بلفتر الهواء او حساس الهواء اللي بلقربه يقراء خطاء يحتاج تنظيف او البخاخات تسرب بنزين او بواجي مستهلكة
الحل ي طويل العمر صلح تصفية كامله غير فلتر الهواء ونظف حساس الهواء اللي بلقربة ببخاخ اكترونيات واتركه ساعه وركبه بس افصل اصباع البطارية علشان ماتخرب البرمجه الكمبيوتر وغير بواجي ونظف البخاخات على الجهاز مهم جدا وبتشوف الموتر زي الحلاوه بيفرق بالأداء وكمان بيفرق بصرف البنزين وسلامتك ي معلم :)

يقولك الموتر ماشي 18الف كيلو تقوله سو تصفيه كامله ؟؟ 
اخوي موترك على الضمان وده الوكاله الدخان الاسود غير طبيعي عندك مشكله فى الاحتراق لاتتعبث فيه فى الورش موترك جديد وده الوكاله 

فعلا على الضمان وغيار الزيت في الوكاله . نمرهم ونشوف وش يقولون الله يسهل .

واذا فيه احد يعرف من عنده نفس الموديل سواء 2015 او 2016 او 2017 يسأله يشغل الصباح وينتبه بسرعه للشكمان

ههههههههههههههههه ي رجال الغلط وارد احسبه 180 ماشي
لاتعتمد على كلام العرب وده على الوكاله وانتهينا بلا تسال فلان وعلان ع الضمان على طول رح الوكاله

التيربو حساس مرة اي قراءة خطأ يختلف الاحتراق وكل شي

تم زيارة الصيانه وشافها الفني طبعا فهمته الموضوع قال أحد الأسباب من البنزين قال يمكن معبي في محطه بنزينهم مب مضبوط . ونصحني بمحطات %نفط% ثم ذهب إلى سياره نفس نوع اكسبدشن محرك ايكوبوست وقال تعال وراني الشكمان ولمسه زي الكحل وزي ماتفضل بعض الاخوان فعلا التيربو حساس . ونصحني بنصيحه غريبه قال المفروض جميع السيارات اللي تعبي 91 تعبي على الاقل مره في الشهر 95 عشان يعمل يتنظيف للمحرك لان نسبة الرصاص عاليه .وهذي جديده علي . هذا اللي طلع مني اليوم ولكم جزيل الشكر من رد وشارك . ولايمنع اللي عندهم نفس الموديلات من 2016 وكاله يعطونا تجاربهم

انا اعترض ع نصيحة ٩٥اذا كان حساس من البنزين فحط منضف بخاخات
متسوبييشي اومايعادله بالجوده كل ٢٠الف ك هذا يعمل ع تنظيف البخاخ
اما ٩٥ مره كل شهر ماراح يفيدك الا اذا تستمر عليه

فور جي انتبه تحط منظف بخاخات التانكي بيروح التراب الى البخاخات وتفتفه وتقطيع مالها نهاية