تورس ٤ سلندر

كم موديله هذا ؟

ربيع الاول
2017-1018

اشووفها امتلت بالمعارض بس ماقرأت ولاسمعت احد جربها المهم لو تشووف مكاتب التأجير اذا عندهم وتجرب العزم بنفسسك

اذا ال 6 سلندر تعتبر ثقيلة, يعني قومتها وتسارعها اقل من المنافسين في هذه الفئة مثل الماكسيما, الكادينزا 3500 سي سي, الاودي ايه 6 و اكورد 6 سلندر و كامري جراندي, اجل كيف بتكون ال 4 سلندر 2000 سي سي عليها التيربو بيكون شغال طول الوقت علشان يعطي قوة وتسارع، و طول مايكون التيربو شغال مايعتبر انك قاعد توفر بنزين. شوف نفس المكينة على سيارات خفيفة مثل فولكس فاجن جي تي اي و اوبتما جي تي. التيربو مايشتغل طول الوقت وهنا توفر. رأيي اذا مشاويرك كلها خطوط خذ ال ٦ سلندر

dell2012
فاهم التوربو غلط انت
التوربو شغال بكل السيارات حتى و السيارة واقفه
و التورس ٦ سلندر خفيفه و قويه و تسارعها ممتاز

اما ٤ سلندر فهي تعتبر ممتازة خصوصا بالمرتفعات حتى بالقيادة المتوسطه
التوربو يعطي تسارع ممتاز ولا يضعف مع المرتفعات

^^ التيربو ما يشتغل في كل الوقت. الشركات يبرمجوه انه مايشتغل الا على دورات مكينة معينة مثلآ ٢٨٠٠ دورة وفي الوضع الرياضي يشتغل من دورات اقل. 
والشئ الثاني التيربو له صوت و معروف. 
الشئ الثالث اول مايشتغل التيربو يسحب هواء in take air وفي وحدة اسمها FCU وهي تعادل كمية الهواء الداخلة مع البنزين، لهذا السبب في السيارات الالمانية الصغيرة ماتسحب بنزين الا اذا السائق يطلب عزم وتسارع قوي، والتيريو يضطر انه يشتغل. 
٤- في سيارات ٦ سلندر ٣.٧ وفيها تيربو مثل الاودي هذه حتى لو التيربو خربان وصاحبها بيبعها المشتري مايعرف لأن المكينة اصلآ قوية و التيربو مايشتغل الا على ار بي ام عالي. 
انا دارس مكاين عادية وتيربو مو بس حقت سيارات.  شوف شرحها موجود في النت. 

اذا تقدر على قيمة الكامري الجديدة
او الماكسيما او التيما V6
هالثلاث سيارات موفرات للبنزين على الست سلندر بدوت تيربو
او شف لك اربع سلندر بدون تيربو افضل توفير
راحو اللي يدورون زود عزم

نصيحتي خذ الكامري الهايبرد الجديدة

شكلها انيق ومواصفاتها جميلة واقتصادية

والبطارية عليها ضمان اتوقع 8 سنوات

وبحكم ان الهايبرد توه نازل عندنا فنصيحة جربه قبل تشتريه

التوربو قطعه ميكانيكيه و ليست كهربائية ليتم التحكم به
يعمل و يتوقف مثل ما شرح الاخ dell2012
التوربو مثله مثل طرمبة الماء تدور حتى و السيارة واقفه