مشكلة رديتر الفورد

من الممكن يكون الغطا خربان ولا ينسم هواء 

غطا الرديتر من وظائفه التنسيم اذا زاد الظغط عن حد معين 

عندك ضغط داخل الرديتر ممكن البلف مايفتح او مشكلة فراس المكينة نفسها او ارتفاع كبير للحرارة 

بقول لك وش صار معاي قريب لمشكلتك 
بفورد ماركيز ضربت مطب وانكسر الرديتر
وصارت ترتفع الحرارة معاي 
وشريت رديتر جديد وركبته بنفسي وجبت العيد
ركبته وعبيت ماء وشغلت ومشيت !! 
والمفروض (اول ماعبي ماء ماشغل السيارة لين 
اسوي تنسيم هوا للرديتر)الطريقه افك خرطوش صغير
راكب بالقربه واعبي ماء لين يطلع الهوا واركبه بمكانه 
واشغل السيارة ... اللي صار معاي ينتفخ الخرطوش 
وينفجر اكثر من ٣ مرات واغلب السباكين ماعرف لها 
بعد ماخبطت المكينه لقيت ليات مكيف الحار انا ملغيها
ومقفلها ببواجي لقيت البواجي طايحه وشكلها تسحب هوا للمكينه > بعد ماغيرت المكينه بشهر رجعت 
نفس المشكله وخلطت المكينه ماء وزيت نفس اللي قبلها
وركبت مكينه بعدها ونفس الشي اخر شي رحت لتشليح بن حلال يوم غير المكينه وتركت السيارة عنده يجربها 
عرف المشكله وطلعت من الشكمان مقفل الدبه الاخيره 
وغيرت الشكمان كامل وظبطت السيارة احسن من 
وصارت اخف من اول بالعزم والممشى 

المكيف الحار عندك خربان هذا سببه 

الانفجار يعني ان هناك مشكله انسداد في دائرة التبريد عندك .. اول شي تسويه تتاكد من صلاحية غطا علبة ماء الرديتر ((والافضل انك تستبدله )).. ثاني شي تبدل بلف الحراره لانه مسؤول عن فتح واغلاق مجرى دورة الماء كامله .. وبرضو لا تنسى تشيك على الليات قد تكوت فيها عله داخليه غير ظاهره .. طبعا هذا التشخيص بناء على المعلومات الي قدمتها .. تحياتي لك