هل اختيار لنكون نفجيتور مناسب

و عليكم السلام و الرحمة
اشوف الاكسبدشن نفسه و منتشر
و الفرق بالكماليات
و اذا حصلته بنفس سعر التاهو الجديد
التاهو و اليوكون الافضل
او نزل الاكسبدشن الجديد بس غالي ب١٨٠ استاندر بدون دبل

ليه تدفع وانت ساكت الصياانات معروف اسعارها واكيد فيه ورش مستغله

قطع استهلاكية نفس الاكسبديشن رخيصة
بس البدي غالي جدا

من وجهة نظري السيارات الاكثر انتشار هي الافضل

الله يعطيكم العافية .
لكن مافي احد مجرب او يعرف صديق او قريب يملك هذي السياره يعطيني انطباعه

السيارة عملية جدا ونفس قطع الاكسبيدشن باستثناء المساعدات فهي هيدروليك والمساعد الواحد تكلفته وكالة 1900 ريال
الاكسسوارات غالية جدا , الانوار الأمامية الواحدة ب 4000 ريال .
اللينكون نافيقيتور مثله مثل الكاديلاك اسكاليد ( جي ام ) مثل الانفنيتي كيو 80 الجيب الكبير ( نيسان ) مثله مثل جيب اللكزس ( تويوتا )

هي الفئة الفخمة عشان كذا لازم تكون قطعه أغلى من الاكسبيدشن ومميزات وشكل جمالي أفضل

لكن بشكل عام السيارة عملية جدا وجميلة واستخر وتوكل على الله
ومن يتوكل على الله فهو حسبه

موتر روعة جدا يعجبني الجديد ٢٠١٨ مجرم ولكن غالي جدا ٢٠١٥ جميل جدا بعد ومحركاته اكسبدشن واقوى حاجة بسيطة بوست التيربو اعلى برمجة 
سوله تامين شامل عشان ااخوف من قطع البودي وخلاص

الله يعطيك العافيه اخوي (الاحترافي)@ (حبيب البنز)
اسف كثرت عليكم الاسئله لكن وش الفرق بين المساعد الهيدروليك و العادي سعره اغلى بكثير من سعر المساعد العادي

الهيدروليك طال عمرك يخفف الصدمات بخصوص عيون القطط او المطبات او الحفريات
صحيح غالي سعره لكن المشكلة أكثر من شخص قال لي ان الهايدروليك يدوم أكثر من المساعد العادي
في حال اهتميت فيه ,, يعني اذا سواقتك من الحين قاسية وما يفرق معك مطب او حفرية ! بدل الهيدروليك بالعادية
لكن الهيدروليك يريحك من قرقعة شوارعك الباريسية , كل شي له ضريبة وانا اخوك لكن تأكد ان الهيدروليك لو مافيه خير ما حطوه بالسيارات الفارهة

والسعر بينه وبين العادي فرق من 500-800 ريال

بالتوفيق