بكرة الكرنك ترج

ما فيه شيء اسمه كل ما تمشي السيارة اكثر تستخدم زيت اثقل

الزيت الموصى فيه استخدمه حتى تمشي مليون

البكره مافيها ضرار اذا كانت البكره مسننه ماسكه بالسيور صح
اما اذا كانت ناعمه بدون مسننه فيها ضرر خروج السير مع الاهتزاز والسرعات العاليه
الزيت مثل ماقال ابراهيم

بكره الكرنك ماتضر كان معي لومينا اول سنين وهي ترج وبعتها ولا جاها شي 

طرمبة الموية بموترك تجي بصدر الماكينة اذا خربانة يصير فيها تهريب او تطلع صوت وترتفع الحرارةً

قول ان شاء الله سليمة لو خربانة اعمل حسابك على فك الماكينة برا عشان تغيرها

دام اللزوجة تمام مافي صوت بلوف ولوا نقص خلك عليه لا تغير ابد

كاتلوجات كثيرة توصي بعدم استخدام زيت 5w20 لعدم مناسبته لاجواء الشرق الاوسط عامةً
عاد انت شوف كاتلوج موترك اذا من ضمنهم او لا ؟! 

اما بكرة الكرنك اذا ترج فمن الافضل تغييرها علشان ما تصير تشغلك نفسياً حتى لو ما فيها ضرر 
وتريح بالك 

^^^
اذا طلع مكتوب ان اللزوجة غير مناسبة استخدم 5w30

بالنسبة لطرمبة الموية شيك عندك القربة الموية تنقص او لا
او اذا في تهريب شيك وين مكان التهريب اذا من جهة المكينة طرمبة الموية
وتغييرها من 1500 وطالع مع شغل اليد انا غيرت قبل سنة
بالنسبة للزيت خليك ع نفس اللزوجة والرقم مكتوب في الغطاء

وانتبه تسمع كلام السباكين ويقولك الاجواء غير مناسبة
مشيت ع كلامهم قبل مدة وكان معاي تاهو وحطيت 20w50
وودعت المكينة

هذا مالدي ومن تجربة اعطيتك اتمنى افدتك
وبالنسبة للبكرة اعذرني ماعندي خبرة

ع فكرة في طريقتين لتغيير طرمبة الموية بعضهم ينزلوا المكينة
وبعضهم يغيروا من جهة الراكب يفكوا الكفر وهذا الارخص لانه ماياخذ وقت

واسال الله ان يبعدني وكل من يقرا من كل سوء
وسلامتكم