رجة عند مسك الفرامل

يمكن من الاذرعة او المقصات الامامية او الجلد او الركب شيك عليها

الرجه اكثر شي في الدركسون ولا الدعاسات

اذرعة الدركسون الخارجية والداخلية تسويها وبعد الجوزات اذا كان فيها فضاوه وبعد شي مهم وهو ذراع الشاص وذراع الدوده

خرط هوبات. وتغيير اقمشة

شباب تكفون ساعدوني عند اخوي فورد فكتوريا 2011 القير يولع من الحرارة وتشتغل لمبة المفك سوا له توظيب كامل غيرت جميع الحساسات ماظبط وش الحل  وكيف اسئل بمنتدى فورد العربية  تكفون ساعدوني ي اهل الخير خسر فيها كثير 

الرجة في الدعسات

اخوي صارتلي من قبل وخسرت فلوس خرطت هوبات وغيرت فحمات ونفس المشكله ..
لين طحت في ورشه شيك لي على ارضيه السياره وطلع جلد المقصات وجلد السحب منتهيه وغيرهم لي وراحت المشكله

زياده ع كلامي الي فوق ^
وديها ورشه كويسه يشيك لك على الارضيه وان شاء الله خير

انا كمان طفشت من المشكلة هادي
ركبت اقمشة جديدة زادت الرجة
خرطت الهوبات راحت الرجة تماما
بس كل ما اضغط فرامل اسمح صوت احتكاك يقهر و يحرق القلب
كان الاقمشة منتهية و الحديد يحك
مع ان الاقمشة جديدة
الزبدة بعد يمكن اسبوع رجعت الرجة لان الهوب تآكل بسبب الاحتكاك

بدل الكفرات   جرب 

ارجع للي خرط لك الهويات وخذ فلوس الخرط منه وأخرجها بمكان ثاني هذا مايعرف يخرط الهروب صح مشكلتك ١٠٠٪ من خرط الهوباات

رجه مع الفرامل في الدركسون هذا خرط هويات امامي للمعلوميه الهوب الخلفي مايطلع رجه إطلاقا لكن يستحب خرطه عشان تعطيك الفرامل اعلى كفاءه فقط 

نصيحه لاتخرط هوبات  بدفتر الوكاله ماهو مكتوب بس شوف اذرعة الدركسون الداخلية والخارجية 

الوكاله ماتبيك تخرط وتعيد استخدام القطعه تبيك تغير جديد فلوسك زايده طق لك هويات جدد رجة مع مسك البريك هذا من الهوبات لازم خرط أو تغيير غير كذا مافي اول مره اسمع أن الاذرعه تسوي رجه الاذرعه تجيب حذفيه يمكن صح تجيب طقطقه في المدرسون صح تطلع اصوات مع المطبات صح لكن ترج بالموتر هذي شيلها من راسك اسباب الرجه غالبا من العكوس والكفرات والهويات والجنوط وكل رجه تطلع عند قياده معينه والتفريق بينهم سهل

خرط الهوبات لاينصح فيه ابداً !!
واللي بالصناعيه استغلوها كمدخول مادي (( تروح  تغير فحمات
 على طول خرط ))
الخرط في الضروره فقط فقط !! مثل خدوش قوية وواضحه حتى
بالنظر !! لكن كل من جاء يغير فحمات دايركت خرط !! 
ونصيحتي للجميع ( حاول تغير الفحمات قبل انتهائها ومعرفة 
ذلك يكون بسماع صوت في كل الاوقات عند الضغط على الفرامل 
واما في الصباح مثلا وتوك ماشي بموترك فلا خوف من الصوت .
.
اذا طبقت النصيحه اللي فوق رح غير فحمات وماعليك منه .. 
واصلا مع تغيير الفحمات اذا كان الهوب فيه خدوش بسيطه جداً
بتسمع اصوات في البدايه وبعدها بتروح والسبب الفحمات صنفرة
مكان الخدوش البسيطه 
.
الله يوفق الجميع ويزين اموركم 

اعاده الخرط هي الخطوه الافضل وبعدها شف وش اللي يجعون انه خربان من عضلات السياره

يعطيكم العافية جميعاً تم خرط الهوبات اﻻمامية وتغير اﻻقمشة وزبطة بفضل الله تعالى