كـيفـيـة إسـتـخـدام الـفـرامـل

4 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

t o m a h a w k 761
قبل 12 سنه و شهر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....

صباح الخير وحشتوني وربي مااقدر استغنى عنكم وعن اخلاقكم لبى قلبكم

ولمنتدى حراج الجميل الانيق الي تحسن كثير اشكر الاداره على الجهود التي تبذله لمصلحة الجميع .

موضوعي اليوم عن كيفية إستخدام الفرامل قد يبدو السؤال ظريف بعض الشيء لأن الموضوع بسيط جدا حط رجلك وبس ، طيب خلونا نبدأ من الصفر إلى النهاية ونشوف .

تتكون الفرامل من دعاسة عند الضغط عليها تصل الحركة الى بستم صغير لا تراه في مكان تحت علبة الزيت بواسطة عامود صغير هذا البستم يقوم بكبس كمية من الزيت فيتحرك خلال المواسير إلى العجلات في كل عجلة بستم آخر كبير بفعل ضغط الزيت يتحرك من مكانه فيدفع القماشات لتحتك بالهوب أو الدسك فيؤدي إلى توقف الحركة ، طيب سؤال في الفيزياء اين ذهبت الحركة لقد تحولت إلى حرارة لذلك نلاحظ ارتفاع حرارة القماشات .

زمان لم يكن في السيارات باكم لذلك كان السائق أيام زمان لديه قوة عنترفي رجله أكرمكم الله مثل البعير إذا حطها كل السرا يوقف مهو بالسيارة بس .

ولكن دوام الحال من المحال دخل الكتشب والبطاطس علينا ولزم على شركات السيارات إيجاد وسيلة لمساعدة رجاجيل هذا الزمان للضغط على الفرامل و إيقاف السيارة وكان الحل هو الباكم ، فكيف يعمل الباكم ؟


نعرف ان السيارة تشفط هواء و يتكون فراغ ، هذا الفراغ له قوة نعرفها من دراسة الفيزياء في الثانوي لذلك تم وصل خرطوم من الاجزوز البارد أو مدخل الهواء وإيصاله الى الباكم ،

حجم الباكم كبير لذلك تتكون قوة شفط كبيرة به في النصف الامامي ناحية مقدمة السيارة عند الضغط على الفرامل

ففي الواقع انت في نفس الوقت تفتح صمام يتيح لفرق الضغط في الباكم بين نصفه الامامي ونصفه الخلفي ليساعدك في الضغط على الفرامل

نحن نسميه الباكم واسمه في الإنجليزي مساعد القوة أو معزز القوة .

بعد الضغط على الفرامل نفقد قوة الشفط التي كانت في الباكم وبما ان المحرك يعمل فسيقوم بتعويض الشفط وهكذا تحصل على شفط مستمر طالما ان المحرك يعمل .

أجري التجربة التالية اطفئ المحرك اضغط على الفرامل عدة مرات إلى ان تحجر اضغط بقوة وابقي قدمك على الدعسة شغل السيارة ستلاحظ ان الدعاسة تحت قدمك نزلت للأسفل

هذا يدل على ان الباكم قد قام بعمله بمساعدتك للضغط على الفرامل .

في الفرامل الجيدة تبقى قوة الباكم لفترة دقائق بعد إطفاء المحرك .

الان نفترض انك كنت تقود سيارتك وانطفئ المحرك كم مرة ممكن ان تدوس على الفرامل قبل ان تفقد مساعدة الباكم ؟

الجواب مرة واحدة فقط لذلك اذا انطفئ المحرك ودست على الدعسة لا ترفع رجلك عن الفرامل إلى ان تقف السيارة . وإذا استطعت ان تفضي السيارة وتدق سلف فهذا سوف يوفر بعض المساعدة الجيدة أيضا .

تحياتي لكم من قلب محب .

إبلاغ

الردود