مشكلة قير تورس 13

شف ياخوي انا معاي بي ام وجننتني ذي المشكلة وطلعت مخ القير ولكن مايضر انك تشيك على كراسي القير والدفرنس اذا موترك دفع رباعي طبعا 

اول شي غير زيت القير وشف النتيجه اذا ما نفعت 
فهي يا كرسي القير او برمجه 

مشكلتك كانت موجوده فالتورس حقتي وغيرت زيت القير وما اختفت النتعه نهائيا إلا بعد مامشيت على الموتر تقريبا ٥٠٠٠ كيلو 

وزيت القير إسمه/ موتور كرافت LV 
خمس علب ونص فقط

وشيك على كراسي القير تراها برضو تسبب النتعه..

اذا هي ماشيه فوق 50 الف وما غيرت زيت القير .. فهو من زيت القير لازم تغيره
لأن التورس مافيها فلتر زيت للقير وحيل القير كله على الزيت ولازم تغيره كل 35 الف الى 50 الف كيلو
واذا انت مغير الزيت وفيه النتعه .. شيك على كراسي القير والمكينة تلاقيها متآكله ويبيلها تغيير
رح للعضيب يشيكون عليها بـ 50 ريال او اقرب ورشة متخصصه يشيكون على الكراسي فيها .
وزيت القير الافضل تغيره في الوكالة او تشتري الزيت من قطع غيار الوكالة وتغيره عند البنشري .

ياشباب غيرت الزيت وشيكت على كرسي القير !! الموتر له معي سنتين ماخليت ورشة مارحت لها بس واحد منهم قال برمجه عند الوكاله ب١٣٠٠ ؟؟!!  صراحة افكر اغير القير بس ماادري كم سعره 

نفس المشكلة بس ناادر وع الخفيف
ماشيه الان 70
وتقريبا من يوم شريتها

هذا حساس الكيلو مترات 

وش دخل الحساس الكيلو متر في النتعه

طيب ي اخوي تأكد من الزيت الي غيرته ممكن يكون زايد

انا الي اعرفه ان زيت القير ٥ علب بس الوكالة تقول ٥ علب ونص واذا زدته ممكن يسبب نتعه ف عبي ٥ علب بس واحد من العيال يقول غيرت زيت القير وعبيت ٥ علب بس وشيكت ٤ مرات ف نفس الشهر ولا نقص الزيت وزي العسل ماشي

طيب والي ماشي ٢٠٠ الف على زيت القير ولا غيره ينفع يغيره