فصلة قير فكتوريا

و عليكم السلام ورحمة الله و بركاته

ممكن طريقة سواقتك غلط لازم اول شيء تضغط الزر اللي بالقير

و تطفي المكيف من عند نقطة التفتيش تحت

و دعستك تكون وسط لا تشد مره ولا ترخي بزياده تكون دعسات متوسطه ولا يجيها شيء

ارحب يااخوي 
المكيف اكيد اطفيه وسواقتي جداً جداً هادية 
ودعساتي متوسطة 
بس الزر مااتوقع له السبب 

والله عطيتك الطريقة الصحيحه

الزر ما حطوه عبث حاطينه للطلوع و النزول مثل الهدا ولكن مثل السيل ما يحتاج

بالنسبة لسواقتك تقول جدا جدا هاديه هذا سبب أخر لتسخين المكينه و القير و تثقل عليهم

لابد سواقتك تكون متوسطه او فوق المتوسطه شوي يعني تعطي السياره عزم اكبر من النصف

بالطريقه هذي توصل و كل امورك تمام

والَلَّھّ ياخوك اناا اطلع ولاقد ضغطت الزر ولا حاجة لاطلرا ولانزول فما يحتاج وخاصة الطلوع مايحتاج عشان ماتضغط ع القير لكن غريبة مشكلتك بس احتمال انه يسخن ويفيدونك الاخوان ان شالله

فيصل ما تضغطه لا طلوع ولا نزل وش له حاطين الزر أجل هم

و تحصل المراوح عندك معلقه على أعلى سرعة لان الحراره زادت عندك

حتى لو ما وضحت بالامبير انها ارتفعت ولكن بالواقع تكون مرتفعه فوق الطبيعي

ولو وصلت فوق انزل من السياره و أسمع صوت المراوح كيف يكون عالي

ابراهيم انا اطلع الهدا بالعايدي التبترونيك والوضع تمام
بس وش الزر الي تقول عليه هل هو افضل من اني احطها ب التبترونيك
للمعلومية الضغط مايعدي 4  في الطلوع ومطفي المكيف
كيا سيراتو 2016

عطها نمره 2 وكمل رواقتك خاصه بالفورد ال2 نفسه طويل يوصل لفوق 100.... لازم تشد بنمره عشان ماتجهد القير ويغير كثير

الكلام الي فوق نصيحه عامه لا اكثر ... ومشكلتك شيك على الزيت واسمع صوت المراوح يوم يفصل القير وشوف هل هي على اعلى سرعه

معناه المشكله حراره ولو وضعها عادي يعني احتمال احد الحساسات

شف هذا الموضوع ممكن يفيدك

http://ford.montada.haraj.com.sa/68005/%D9%85%D9%87%D9%85-%D9%84%D8%A7%D8%B5%D8%AD%D8%A7%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D9%81%D9%8A%D9%83%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7-%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%B2-%D9%81%D8%B5%D9%84%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%8A%D8%B1/

واذا ما ضبط معك ادخل عضوية الاخ بنز لوفر تحصل له موضوع بعنوان

مهم لاصحاب الفيكتوريا والماركيز فصلة الجير


وبالتوفيق

الله يوفقك ياتميمي 

امين ومن يقول