زيت الجربكس للفورد

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

من رأيي ما بقولك اسحب علبه و حط علبه وانتظر اسبوع و كلام فاضي

حسب رأيي شوف عيار الزيت لو كان احمر اتركه لا تسوي شيء

لو كان مايل للاصفر او رصاصي اسحب ما يقارب 3 علب و حط 3 علب و خلاص استخدم عادي حتى تبيع السياره

جربت بسيارتي اللومينا زيت القير ماشي عليه فوق 300 الف و صار لونه رصاصي و له ريحه حرق

و بدأ يفوت القير من الطنجرة و غيرت الزيت كامل و نظفت الفلتر و القير من تحت كله ببنزين

و سلكت لا راح القير ولا شيء بصراحه اشوف الكلام استغرب من اللي يغير الزيت و يخرب القير

ممكن ما يحط النوع الموصى به حسب الكتالوج عشان كذا يخرب

الله يعطيك العافيه ابراهيم وعاش من شافك منور

اقنعتني وريحتني الله يبيض وجهك ولايهونون الاخوان

الله يعطيك العافيه ولكن احتياطا مثل ما قلت لك لو لونه ماهو احمر اسحب 3 علب و حط 3 علب و خلاص 

لا عاد تسوي شيء اكثر

الشيء الثاني احرص يكون نفس اللزوجة الموصى بها لنفس الموديل و اعتقد انه VI

حبيبي من قلك إنّو يخبط لو تغيره. كان معاي فورد غيرته ولا صار شي. لكن غير الفلتر معاه وعليك بزيت اسي ديلكو

على حسب استخدامك وهو يغير على 40000 الف اذا كان استخدامك شاق وقوي اما استخدامك رايق وهادي وماهنا ذاك الدعس يغير على 60 الف او 70 الف انت اسحب العيار وشف اذا احمر معناه كويس ولاتغيره اما اذا كان اسود او رصاصي مثل ماقال اخونا ف غيره بطريقة أسحب علبه وأضف علبه ومايخالف الفورد حبيب وان شاءالله ماتواجهك مشاكل لكن اذا غيرته حاول انك ماتتعدى 100 كأنك تمرن سيارة جديده وبالتدريج .. بالتوفيق

نسيت اقولك لاتنسى الفلتر تغيره ونوع الزيت للموديل هذا اعتقد ميركون v او ميركون lv طبعا من الوكاله تاخذه لاتاخذ من برا ..

انا معي نفس موديل سيارتك واول مره اغير زيت القير بعد ممشى 107 الاف كيلو ولا ضره شي توكل ع الله وغير اهم الزيت المطابق له 

ولكم باك اخوي ابراهيم   اشتقنالك ياخي 

انا شريت فورد وماشي 150 الف ومشيت عليه الين 200 الف وغيرت الزيت والحمد لله ماشتكيت من شي 
 حط زيت موتروكرافت  فئه V   خمس علب وفلتر ووجه كارتير