مشكله بالاكسبدشن ولا احد عرفلها حل

غير البنزين        

اذا فيه صوت طقطقه فغير ثلاجة الماكينه نفس مشكله سيارتي اول .

اخوي بارك الله فيك حصلت معي في تاون كار 2011 طلعت روحي هالحركه ودفعت واجد
 
تصدق بالله طلع شي مايجي على البال المهم يالغالي سيخ الرديتر صدقني الرديتر وسخان سيخه وحط مويا موتر كرافت احمر

اسديلوك لا موتر كرررررافت بس الاحمر ممتاز وادعيلللللللي   ورد لنا خبر بعد التسيخ

غير البنزين الى 95اذا انه 91
خلال اسبوع فقط يفرق معك العزم بشكل ملاحظ
امسك به خطوط فوق 140الممشى يكون

اولا بالنسبة للبنزين المصنع يقول عبي 87 ولا ينصح استخدام الممتاز 90 وانت طالع لانه يسبب مشاكل

هل تقصد ان صوت المكينه يكون عالي مع الدعسه ولاكن الار بي ام يكون واطي ولا يتناسب مع الصوت اللي طالع

ولا قصدك انك تدعس ولاكن ضغط المكينه ما يرتفع
هل فيه اي لمبه مولع
علامه مكينه او علامه مفك او علامه abs

للاسف اللي سويته انت تغيير عشوائي وهذه مهنة سباكين الصناعيه سوي الفحص الاتي
1 افصل اسلاك البواجي كل مره بوجي اذا فيه سلندر اذا فصلت سلكه ما يطيح العزم وتفتف السياره زي باقي الاسلاك معناته المشكله فيه او في سلكه او في بخاخه الخ
اما اذا الاثر متشابه مع باقي السلندرات وما طفت السيارة في الفحص معناته لا تحتاج تغير بواجي ولا اسلاك بواجي
2 يشبك ساعه قياس ضغط عند البخاخات وكذا يعرف اذا يحتاج تغيير طرمبه او فلتر
3 يركب جهاز فحص ويقرا موقع الثرتل بالنسبه لموقع الدعسه
4 يركب جهاز الفحص ويقرا قراءة حساس الهوا وحساس الدبه (الكمبيوتر يضخ بنزين بناءا على قراءة الحساسين بالاضافة لموقع بوابة الثرتل)

بكذا تعرف المشكله بدون تغيير القطع لاكن يبغالك ورشه متطوره عشان يعرفون يستخدمون جهاز الفحص (السباك عنده الميزه في الجهاز حقه لاكنه يعرف يطلع اكواد فقط)

اخوي وش نوع زيت المكينة اذا كان 50w20 - او 10w30 لها علاقة ضعف 
العزم على المكينة 
حط لزوجه الزيت المكتوب على غطاء المكينة 20w5 فقط لاغير 
صار لي نفس المشكلة طلع من الزيت كنت اغير 10w30 ورجعت على اللزوجه 
الصحيحة 5w20

السلام عليكم ورحمة الله 

اخوي حصلت لي نفس المشكلة في سيارة إكسبلورر كانت لدي

ومن ورشة لورشة ومن سباك لسباك تكرمون وخساير وفحص كهرباء

وطحت على واحد باكستاني في ورشة متواضعة جدآ كأنها من الورش في حقبة الثمانينات

المهم طلع الخلل عندي في أحد الكويلات والبواجي وغيرتها كلها

والحمدلله من بعدها الموتر صار خفيف نفس 

الأعراض اثناء الخلل
 1-تكتيم في الموتر عالي جدا
2

المعذره علق الجوال

1تكتيم عالي جدا

2 تبديل القير اختلف علي

3 اذا كان الطريق في نزول تسلك معي السيارة واذا العكس العزم طايح وضعيف

وفي الاخير حلها كويلات وبواجي وانحلت المشكلة

1- افحص اداء البساتم 
2- تاكد من عدم وجود بواجي مكسورة او تنسيم 
3- افحص القزوز 
بالتوفيق

فيه حساس الماف تلقاه عند الفلتر نظفه بمنظف الكترونيات

تراه يسبب كتمه
وزيت المحرك موتر كرفت يا ٥/٢٠ او ١٠/٣٠

يا اخوان حساس النوك ل ماكينه الاكسبديشن له افياش ثنين 
اما ال اف ١٥٠ حساس واحد المشكلة مركب ماكينه اكسبدشين على سيارة اف ١٥٠ ٢٠٠٢