احتراق فيوز والمكينة تطفي

ركب اصلي من الشركة 
وانت كنت تركب اصلي ونفس المشكلة عندك التماس 

اخوي تابع الفيوز هذا بتحصله احد الاسلاك اللي تابعه لسلك مجروح واول ما تسخن السياره مع الحراره يلزق ف الحديد حق الموتر او يلزق في سلك ثاني فيفصل الفيوز ويطق .

ركبت فيوز اصلي وسيم وسيم صديق والموتر وديته كهربائي وقالي فيه سلك ماسك في شكمان ورجع ورفعه ورجعت نفس المشكله

المهم وديته كهربائي وقالي لازم تشييك كامل ع الظفيرة

حط رقم فيوز اكبر من الي قبل

لا نصيحه لا تحط فيوز اكبر من اللي قبل لان الفيوز له كهربه معينه واذا زدتها يمكن لما يتلامس السلك ما يطق الفيوز ويصير لا سمح الله حريق في السياره 
وانصحك لا تربط الفيوز بسيم او سلك لان لما تربط سلك عليه الفيوز ما بيطق ويصير لا سمح الله حريق 

في تلامس في الاسلاك علشان كذا ينحرق الفيوز ارجوا ان تعالج المشكله قبل ان تتطور 

اخوك ؛ احمد ال الشيخ 


                                            تحياتي 

شكرا اخ احمد والشباب يااخوان والله بعد تعب والفرفره وديتها لواحد معلم يمني وقالي لازم تشيك ع الظفيرة بشكل كامل عشان يتبين وين الالتماس فما ادري تنصحوني اسمح له يشيك ع الظفيرة كامل

اكيد اسمح له واذا كان التماس قوي انصحكًبتغير الضفيره فورا 

انصحك بتغير الضفيره فورا

مدري عن موترك 

بس كان عندي فورد الانوار فجاة ما اشتغلت 

غيرت الفيوز ضبطت جلس ساعتين وضرب الفيوز

كان رقمه 15 ركبت واحد 20 وما خرب من بعدها

طيب اخوي
تأكد من رقم الفيوز من الوكالة
يمكن يكون الرقم الي مركبه اصغر من الموصى عليه من الوكالة

ياخوان لقيت التماس،في الضفيرة واسلاك محروقة تبع القير وشالها وركب جديده وابشركم المشكله انحلت لاكن ياخوفي تكرر الالتماس واتعذب فما ادري نصحوني بتركيب ضفيرة جديدة ب ،2500 ورفضت لان السعر غالي

لا الفيوز يركب عليه 15 فقط موضح في كتالوج وبرضه ينحرق

ركب من التشاليح 

انا عندي تشليح كلمني وما يكون خاطرك الا طيب يا طيب 

0598613422 ابو سليم