تغير واجهة السيارة الى موديل احدث ينقص من قيمتها فالسوق

اذا كات القطع تجاريه ومرشوشه اكيد ينزل سعرها 

المشكلة ماندري تجاري ولا 

السيارة المقصودة ماركيز 2004 مغير الى 2006

كل شي ترمم فيه وتظبطه يرتفع سعره
الا السيارة لو تغير صدام قالو لك مقلوبة
فخل سيارتك ع وضعها افضل

فيبر + شمعات + صدام اكيد انها تجاريه وخاصه اذا كانت الشمعات ديبو او تي واي سي 

الفيبر الاصلي يتعدى الف ريال بينما التجاري مايزيد عن 200 ريال اغلب اللي معدلين يركبون تايوان اوفر لهم 

يعني كم تسوى مع الواجهة المعدله اذا كانت GS وسعودي وممشى 280 كيلو ؟

نصيحه لا تلعب ب سياره تقل من قيمتها خلها شد بلد ولا بعها واشتري شكل احدث وايام ذي مرور قروشه

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
الاجابة 
نعم

بعطيك الزبدة في مجالي انا ارهم بانورامات اي زبون يبي يبيع السيارة انصحه يخلي القطع القديمة عنده ويرجعها بلد بكذا يكسب امرين : 

1- يبيع القطع الترهيم الجديدة لان راغبينها واجد 

2- يحافظ على سعر موتر عند البيع لانه بلد 

ياخوي اللي يغير الوجهيه كامله لموديل احدث الشريطيه يعيبوا بالسياره ويقولوا اكيد جايها وجه قوي 

يخلوك مسوي حادث شنيع بالسياره وانت برئ هههه

يا اخوان بعضكم يقول انه السيارة ما بتعجب الشريطية 

انا شخصيا ما افتح نقاش مع الشريطية لانه يبطي ابيعها له ببخس انا ابيع للمستخدم واعرف المستخدم من الشريطي

عزيزي عدل وانبسط وسو اللي تبي
وفيه اكثر من وحده بالموقع شكل 2000 مقلوبه 2006

عدل والفورد ما تطيح قيمته بالعكس يكون نفس السعر او ازود بعد

وان تبي تريح راسك

صور السياره قبل وبعد التعديل

واصلا كلها كلها صدام بالفيبر راح ينرشون

الصدام قيمته 150 ريال الفيبر 150 ريال و الشمعات طقم كامل مع الاركان 350 ريال تقريبا ديبو وشبك ب 100 ريال قطع تايواني ل

والخلفيه صدام فقط سعره مايتعدا 200 ريال و اسطبات طقم مع العواكس ماتتعدا 300 ريال 

العمارة اللي جمب عمارتي فيه واحد معدل من موديل 2004 الى 2006 وفيه كثير .. بس مادري ماتوقع فيه شيء ..

ياخي وش الحيونه والتخلف اللي بالشريطية يعني خلاص غرت كم شمعة وكم فيبر تنقصون نص قيمتها على كيفكم هي والله اني منغبن من تصرفاتهم ونظام اللي مدري منين جايبنه