مشكلة اكسبديشن وابي لهم حل

1- شيك على كراسي المكينه والجربكس 
2- اتوقع من دبه الرصاص خلاص معدومه شيلها 
3- ركب جلود جديده 

١- ماادري عنها بس انا كان معي نفس الي معك والحركه هذي تجي وتروح ولا لقيت لها بال
٢- مافهمت وش قصدك
٣- البيبان يبي لهن وزن شفلك سمكري فاهم وان شاء الله تضبط

1- تنفض لك نفضه قوية كانه احد دقك من ورا هاذا حساس الجربوكس بودي بلف 
صارت معاي في اكسبديشن 2006 امريكي

2- القزوز منسد يبغالك تغيره وانصحك ﻻ تشيله لانك لو شلته ريحت العادم داخل السيارة

3-يبغالها تشحيم وتضبط 

نضف حساس الماف تبع الهوا نضفه بخاخ الاكترونيات ونضف الثروتل سو عملية تصفيه لسياره وتزبط معك 

انا سمعت انه حساس .. في مخ الجربكس ولكن ماهو مكلف اعتقد 200 ريال 
واسئل اخوي احمد ، ان شاء الله يفيدك بما أنه كان عنده نفس المشكله 

اخوي بخصوص المشكلة الاولى 
هل انت لمى تجي توقف السيارة تدعس الجلنط وهي باقي على N 
او انك تحط السيارة على ال B وبعدها تدوس الجلنط ؟

في حال انك تعمل الحركة الثانية فهذا خطأ ويكون حمل السيارة على B وليس على الجلنط لذلك لمى تجي تعشق تحس بالدقة خذي 

لذلك انصحك تجرب الطريقة المثلى للتوقف وهي انك تحط القير على N وتدوس الجلنط وتشيل رجلك من الفرامل تشوف السيارة بتتحر ولكن بيمسكها الجلنط 
كذا يعني انو حمل السيارة اصبح عالجلنط وبعدها تعشق للــ B 

وبالنسبة لصوت الابواب هذي وزن مثل ماقالو الاخوان ولا انصحك تلعب فيها لانو بترجعلك مستقبلاً فخلها على وزن المصنع 

اتمنى اكون افدتك

إذا الصوت وانت مغير النمره هذا سبب بسيط قبل ماتحط القير علي p خله في N واضغط علي البريك لأنك أنت مثقل السياره علي القير وكذا يطلع الدقه كأن واحد داقك أفضل شي قبل لا تطفي الموتر  حط القير علي N  واضغط على البريك وراح تحتفي المشكلة لأن أكثر الناس يخليها في  pويظغط البريك هذا يخلي الثقل علي القير هذا نصيح

سيارتي فيها نفس المشكلة والحمد لله الان بعد التغيير رجعت ١٠٠٪١٠٠غير مخ وحساسات الجربكس الداخلية