سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

اذا  اول ما توقف بعدها بدقيقه يبدا يزيد معاك .  غير البلوف وجلد البلوف والوجيه وخذلك سيلكون اصلي

وعليكم السلام لالايطويل العمر المكينة لاتنقص ولاغيره بس عندك المشكله من التبخير هاذا سبب الدخان والروايح الكريهه حلها ياطويل العمر رص تبيخير الزيت ورجعه محله ولا غير تبيخر الزيت ولا وجه غطا بلوف هاذي المشكله ولا المكينة لاتنقص ولاغيره وتحليلي على حسب الصوره 

غير بلف التبخير يارجل !! 

وعليكم السلام 
غير الزيت والسيفون ولا تمشي اكثر من المطلوب انتبه لمكينك 
غير اول باول : انا عندي فورد 2005 كل 3000اغير وكل زيت وحسب استخدامه للكيلوات

fx2y > لا تعال اسطرني كف عشان اغيره هههههههه

لا محشوم بس هلكت ام امه !! مفروض يتغير كل ٨٠ الى ١٠٠ الف!

شف الزيت كيف ناشف على المكينه من كثر التهريب اللي حاصل من بلف التبخير عطلان
ومايؤدي عمله بالشكل المطلوب 

اخوي شيكت ع البلوف ؟؟ 
حاول تنظف الثرتول ونظف البخاخات وشيك ع حسساس الشكمان
كل هاذي التنظيفات تقدر تغيرها بالبيت 
وفكها بسيط جدا 

يالغالي 
اللي ما انفكت معك هي بلف البخير غيره وسعره ٤٠ ريال امصعها بقوة ما تنكسر

يعطيكم العافية ان شاء الله اشتري البلف كامل واركبه بس وشلون امصعها افرها يمين ولا يسار ولا ارفعها فووق ؟ 

زيت سياره ينقص  اذا ينقص علبه وربع ودخان ازرق فابدايه شنبر 

اذا دخان ابيض وكثيف من روس 

الدخان من بلف التبخير سببه تأكل الحديد داخل المحرك وتكون الحرارة ارفع قليل داخل الزيت وهذا هو السبب للبخار 

 بنسبه لقطع الي على راس ماتنفك  انت قلت ناقص الزيت مفروض ماينقص حتى لو مشيت 5000 

لكن غير بلف تبخير وجلد بلوف لعلى وعسى تزبط بس قبلها غير زيت وسيفون وشوف فيه نقص  ودخان ولا مافيه 

ما ادري والله عن فكها 
بس اخوي نظف الثرتول ونظف البخاخات لان اكثر ما تواجه الناس هاذي
واسبابها ريحه كريهه مرره حتى بجوا السياره تكون من قوه الريحه 
والسبب الثاني خروج مويه بيضاء مع دخان ابيض وقت تحميت السياره

لو طعتني حاول تفحص السياره بالكمبيتور افضل تطلع لك جميع الاعطال بالسياره

تفر البلف يمين ولا يسار ويطلع معك لاتستخدم العنف(:

واذا ماعرفت انتبه تجيب زراديه ولا شيء وتطلعها بقوه لان دورها مهم ولاخربت مشكله او توسع مكانها

محجرة عجزت عنها فريتها يمين يسار ماتتحرك جربت اسحبها بعد 
ثابته ماتحركت  ان شاء الله العصر امر لي ميكانيكي واتأكد من طريقة فكها

جلد البلوف اذا دعست دعسه متواصله والموتر واقف اذا طلع دخان اول شيء وبعده اختفى
هذي جلد بلوف مثل اول ماتحرك السياره تشوف دخان بعده يختفي  لكن اذا تواصل الدخان هذا شنبر والله اعلم

اذا الدخان ابيض مثل البخار وماهو ازرق او سماوي يعني هذي مويه تدخل للسلندر ولو بشكل بسيط عن طريق راس المكينه

تاكد من مويه الرديتر اذا تنقص او لا ولو بشكل بسييط

وللمعلوميه لو هذا الدخان من الشنابر راح تكون ريحته بنزين مع زيت محروق ومابتكون مثل وصفك

واذا تبي تعرف شنابر المكينه نظيفه او نص عمر افتح غطا زيت المكينه والسياره واقفه وشغاله اذا يطلع دخان يعني بداية شنبر

دامك تشم مثل ريحة البيض الفاسد هذا خلل من الاير ماس الي هو الحساس الي يركب بعد الفلتر حق الهواء فكه نظفه وماجاك في وجهي ولا غيره افضل .... انا متأكد من كلامي 100%