الوكاله أفضل وأضمن 

والله بعمري ماسويت صيانه السيارتي بالوكاله
واللحين لها خمس سنوات معاي والحمدالله ماعمرها شكت من شي

أخوي صيانة الوكالات لعب عى الدقون أذكر طلعت يارس وكاله من ابو لطفي ولما مشيت 5000 الف سوت صيانه( وكنت أراقب العمال من خلف القزاز لأنه ممنوع الدخول وتجلس بغرفة انتظار ) لكن تدري على إيش
1- تشييك على ضغط الهواء
2- تشييك على ماء الاديتر والمساحات
3- تغيير الزيت
4- غسيل السيارة 

خسارة الوقت والانتظار ونهايتها مساحات وتغيير زيت 

1100 على وش ؟ زيت وسيفون عند افخم المحطات ب 100 ريال

خذها مني
... الفورد سهل الصيانه وغير معقد سنين وانا معاي استخدام امريكي اسوي صيانته ... زيت القير غيره كل 40 الف كيلو وخذ الفلتر والزيت ووجه الكارتر تاخذها على رقم الشاص لان زيت القير يختلف من مديل الى مديل وغيره عند محل يلوهات او ريد كاب ... وابتعد عن الصناعيه .. موية الاديتر كل 150 الف كيلو او 3 سنوات ( مجرد بزبوز تفتحه من تحت وتنزل المويه وتغيرها ) الباقي كلها فلاتر وزيوت خذها من الوكاله وغيرها برى وسلامتك

والله انا افضل الوكالة مادامت السيارة انت مشتريها جديده .. لان لو أخطأ ميكانيكي ما احد بيعوضك اما الوكالة لا بيعدلوها لك

اسحب على ام ابو الوكالة

ونصيحه لاتغيرها عند بنشري يماني مع احترامي لهم << والله اغلبهم غشمان ومايعرف يفك الصره

مره من المرات اخونا في الله اليماني لما فضى الزيت وجاء يصكر الصرة ركبها على ميلان وشد ام امها وانحل المسمار جوا
وانا مادريت يوم رحت للبيت الا اشوف بحيرة تحت السيارة يادافع البلا
واشيل الموتر بالسطه واروح عنده واقوله تعال معي لصناعية نشوف وش المشكله
وصارت المشكله مثل ماقلت ركبها على ميلان وشدها بقوه
وطبعا مستحيل تنفك لانها الصره تدور بوش
فصارت تكلفه التصليح كثيرة فك الصاجه وتغييرها + وجه كارتير وزيت جديد
وتفاوضت انا واياه نص نص الشكوى على الله

لكن نصيحه غيرها عند قلف او اي الشركات الكبيرة

وفالك التوفيق

وسالفه ثانيه ههههه طولت عليك

مره غيرت الزيت مع السيفون طبعا عند اخونا في الله يماني
ركب السيفون بطريقه غريبه
وضاح انه جالس يتعلم ويطقطق
ودوك غشامه بالتركيب ويفر يمين يسار ويجيب سطل بويه عشان يرقى عليه عشان يطول يركب السيفون الا واخونا في الله مع الحماس جرح لي المكيف وطير ام ابو الفريون
انا شميت ريحه كنت بعيد شوي جيت عنده وجهه تغير قلت وش تمسح قال لا انضف الوصخ
ههههه جالس ينظف الفريون من اللي عشان ماشوفه

عاد انا ماركزت صكرت ومشيت رحت للبيت وانا بالطريق اشغل الميكف تقل بدأ يحتر !!

وقفت الا واشوف اللي يندي قلت والله مالي خلق ارجع له واعيد سالفة خويه الاول
رحت الصناعيه وسويت كبس ليات جديده + فريون كلف علي حول 300 الله يخلف


بس دررررس ماراح اكرره

ابو فهدد


انا يمني وأقول معك حق

بس انت تخطأ ما له داعي تذكر جنسيته لان الهندي والبنغالي والمصري والسعودي مش احسن حال منه في هذه المهنة (الميكانيك والكهرباء) بل حتى التجارة قال صلى الله عليه وسلم (التجار فجار) .. ذكر الجنسية يسبب فقط تحسس بين المسلمين بدون نتيجة .. .

غيار الزيت أمر خطير لازم تتابع بعده اثناء تغيير زيت (بأمكانك تشوف البدو ماشاء الله عليهم ينزل معه وقت شد السرة )

والاذكى انه يأخذ فاتورة عشان اذا حصلت مشكلة يقدر يأخذ منه حقه .. تابع اول بأول ولاتترك سياراتك عند أحد..

شكرا لك (لايك +1)

الوكاله حراميه ابعد عنهم

الصيانه للفورد بس اول مره وثاني مره اذا مره في الوكاله بعدها كل 40 الف سوي صيانه انت برا انا اسويها كذا غير زيت القير وهو ميكرون LV خمس علب وفلتر قير وجه وصفاية بنزيل وبواجي تاخذها برقم الشاصيه من الشركه وفلتر هوا وزيت المكينه معروف كل 5 الاف مع السيفون واستخدم لزوجه 10-30 ابعد عن 20-50 متعب للمكينه 

حبيبي مروان ونعم فيك وباهل اليمن كلهم
انا بكلامي يالغالي ماقللت من اخوننا في الله اليمنيين ولا قارنتهم بجنسيات اخرى بالعكس انتم اخواننا في الله ونحبكم ويشهد علي الله

بكلامي فقط اقول ان اغلب البنشريين من الجنسية اليمنيه يشتغلون هالشغله بدون اي خبره او تعليم
فهمت قصدي يالغالي