القير الأرضي للفوردات والعلاقي أيهما أفضل

وبالنسبه للطبلون ديجتل أو عادي 

ماحددت نوع الفورد

مافيه فرق كلها كيبل يااما موصل علي الدركسون ولا ارضي 

الفرق في حساسات القير 

والاصح انه ﻻيوجد فرق بس شكل فقط 
ﻻنه الحساسات مكان التركيب يختلف

بكل بساطه
لو خرب عليك القير الارضي لو بتلف تشاليح المملكه ماراح تلقى وبتضطر تشتري من برا او الوكاله
اما القير العلاقي تلقاه منطول في الارض بكل التشاليح على 3000 ودون

ماركيز و فيكتوريا

علاقي منتشر في كل مكان بينما الأرضي نادر جدا

جزاكم الله خير الجزاء والإحسان  

القير الارضي الامريكي غالبا (( وليس دائما )) 
يكون تاكسي او بوليس ويعرفونه اصحاب المعارض

اشوف افتاءات عجيبه خصوصا صاحب الرد كار شيك ؟؟؟
مدري من فين جبتوا هالمعلومات

القير الارضي نفسه القير العلاقي بس يفق ماكن عصى تغيير النمر بدل ماتكون فوق صارت تحت اما القير نفسه نفسه
والاختلاف الاخر في حجم كرونة الدفرنس حق القير الارضي تجي كرونة الدفرنس اقوى

كرونة الفوردات ذات القير العلاقي تجي اضعف كرونه ( c8-x8-e8-58 )
كرونة الفورد البوليسي تجي اقوى من القير العلاقي ( az-jy )

 اما صاحب الرد الاخير فمدري من فين جبت هالمعلومه !!!!!!!!
ترى القير الارضي يجي على الاسبورت فقط واخر مديل نزل منه 2008
والاسبورت مايجي لابوليسي ولاتكسي لان فيه تعديلات فالبرمجه والقوه تختلف عن الفورد ابو قير علاقي

الخالدي والعلوي 123 اختصرو الموضوع

اخ شاقح انزل المعارض وجيب اي رقم هيكل لسياره امريكي قير ارضي والكارفاكس بيننا
انا قلت غالبا للامريكي  

بالنسبه للقير الأفضل العلاق وبالنسبه للارضي نزل على ثلاث موديلات تقريبا تسمي 
ماردور 2002-2003 -2004 تقريبا 
لكن الأفضل العلاق 

جزاكم الله خيرا

مع اني استخدمت فورد سبورت قير ارضي ولا واجهت اي مشااكل اللهم انه اثققققل شوي عند البيع تعبني شوي لان الناس متخوفين منه ....وبصراحة انا افضل العلاقي لانه اوسع المراتب اللي قدام تصير متصل منفصل اما القير الارضضي منفصل والحااجة الثاانية الفورد حلاته بالقير العلاق ....وبالتوووفيق

انا استخدمته جيد

بس في البيع مروح

يعطيكم العافيه ما قصرتوا معلومات مفيده جدا

ياشباب كير الرضي المركيز يركب على الفكتوريا