ياأهل الخبره تنصحوني بجيب اكسبلولر ولا ماونتنير 2008

اكسبلورر لأن الماونتنير مافيه دبل ثقيل 

صحيح الماونتانير مافيه دبل ثقيل -بس اشوف الماونتانير من الداخل اجمل لانه يجيك المكيف لمس وجلد واحيانا شاشات بس من نايحة مكانيكه اظنهم واحد والماونتانير سعره ارخص !!
بالنسبه للقير كيف خراباته ؟

رأيي اكسبلورر... الله يرزقك

اكسبلورر زي ما قال اخونا prozac لان وبرضو الفورد اكثر عملياً من الميركوري في الصناعة لان الفورد حق كرف والميركوري حق فخامة والله يرزقك
ومن ناحية السلندر اشوف ال8 اقوى واثناء التعطيس السيارة تكون مكينتها مرتاحة 

الست سلندر حجم المكينه 4.0   210 حصان  و القير 4 نمر
الثمانية سلندر نفس مكينة الكراون فكتوريا 4.6 بس اقوى منها 290 حصان و القير 5 نمر
مو نفس مكينه الاكسبدشن يعني ما تصرف مثله
هذا اللي اقدر افيدك فيه و اذا كان في خطأ صححوا لي

هههههههههههههههه
صاحب الرد الاول قال الاكسبلورر

رجع صاحب الموضوع قال الماونتير افضل ووضع كم سبب

يعني نفهم من صاحب الموضوع انه فاهم فالسياراتين اكثر من الشباب فمدري ليه الواحد يسئل عن سيارتين وهو فاهم فيها 

بخصوص الماونتير والاكسبلورر هي عباره عن عمله لوجه واحد

مثلها مثل الفكيتوريا  والماركيز مايتلف الا اكسسوارات وبرمجه

اما ال 8 سلندر فهي ماتجي الا استخدام امريكي سواء ماونتير او اكسبلورر ويكون عليه مكينة اكسبدشن اعتقد

اما هالسيارتين فحط في بالك انها ماتنفع للتطعيس والاستخدام الشاق
يعني حقت رمل خفيف وخطوط وسفريات وراحه

ان كنت تبي كد ومد تكسير ومن جرف لدحديره ولاتخاف على الموتر
عليك بالجيوب اليابانيه 

نعم....نعم...نعم...

الشعبيه للاكسبلورر 

إذا تبي الشعبية عندك أكس بلور بس حاول يكون الموديل حديث

السيارتين متطابقة لا تختلف الا في الاكسسوارات فقط والدفع الرباعي المستمر الي في المونتنير 
باقي الاشياء هي نفسها تماما

الفرق ان الماونتنير فيه لمسات فخامة بسيطه 

الاكسبلورر افضل بحكم ان الماونتنير اقل شعبية ويتعب عند بيعه 

مثل ما قال شاقح 
موتر مدينة وخطوط أكثر من انه موتر بر 
لكن ما يمنع من الطلعات الخفيفة كل شهر او شهرين 

واهم حاجة المواضبة على تغيير زيت القير مع الفلتر كل 50 ألف كيلو 

السعودي والخليجي ما يجي الا V6
الأمريكي يجي V8 4.6

الموتر انا مجربه وانصح فيه مع المحافظة 

اذا الاستخدام جائر ما انصح فيه ابداً