مشكلة الكابريس نفس الفورد

بعض الكوابرس القديمة نفس المشكلة في لمبة الجلنط
نستخدم حيلة في فك الجلنط بوضع القدم على نفس الدعسة وسحب الواير حق الجلنط
يعني كأنك تدعس على الجلنط وتفكه في نفس الوقت
تطفي اللمبة على طوووول
جرب الطريقة هادي

ونصيحة من اخوك لا تخلي تانكي البنزين يفضى لهادي المرحلة لسلامة طرمبة البنزين

الشئ الثاني شيك على زيت الفرامل ممكن ناقص

اذا ضربت فرامل بقوة وولعت لمبة البريك يعني الزيت ناقص وهذي بالفورد 

يا اخوان الزيت ماهو ناقص ولا شي 

والطريقه يالعمده مافهمتها اروجوا التوضيح اكثر

حط رجلك على دعاسة الجلنط واسحب الواير يعني فك الجلنط وانت ضاغط بشويش برجولك على نفس الدعسة
يعني لا تخلي الدعسة حقت الجلنط ترتفع براحتها سوي عليها ضغط بسيط
هادي الحركة في الكوابرس القديمة نسويها جربها وردلنا جواب

ماتغير اي شي باقي نفس ماهي موجوده 

عندك تهريب زيت الفرامل احد المواصير او العلبة الخلفيه داخل الجنط

كان عندي تهريب فالصوفه وسويتها 

يوجد فيش راكب في علبة زيت الفرامل فيه سلكين هذا فيش عوامة الزيت افصل الفيش وجرب لو ماطفت وصل سلكين الفيش في بعض وجرب لو ماطفت عندك ماس غالبا الماس يجي اما في الضفيره بجوار دعسة الجلنط او في اسلاك عوامة زيت الفرامل البريك بالنسبه للمبة البطاريه سببها بداية عطل بالدنمو

تم الكشف عالسياره وطلع حساس علبة الفرامل 



الله يعطيكم العافيه 

باقي المشكله الثانيه