تاخر التعشيق

^^^^^حلوه

بن مشقوح خذ ولد في الفوردات

السلام عليكم اخوي مثل ماقالو الاخوان خذ المفيد من شاقح خبرة بالفورد وبالذات الكراون فيكتوريا والجراند ماركيز وبالتوفيق ان شاءالله 

صباح الخيرات .

الأفضل غير زيت وفلتر الجربكس أصلي وانشاء الله يسير تمام .

تأكد من لون زيت الجربكس اذا تغير لونة وصار فيه سواد الظاهر كلتشات الجربكس رايحه " احتمال ضعيف "

متى ار مره غيرت زيت القير والفلتر ؟ اذا ماقد غيرته لازم تغيره بعد ماتشيك عليه مع الفلتر ... على العموم بعطيك رابط لواحد تعرض لنفس مشكلتك ادخل الرابط وبتلقى الحل باذن الله ..... http://www.ford4arab.com/vb/t39774.html ......... لاتفكر فالتوضيب لان قير الفور مصمم انه يتحمل قوة المكينه ونادرا مايخرب عشان كذه اغلب اعطاله تكون الحساسات وانشاءالله تكون مشكلتك بسيطه وعرد لنا خبر وش يصير معاك اذا طبقت الحل اللي فالرابط وشاكر ملكم مروكم جميعا

حبيبي المشكلة هذي صارت معاي في ماركيز 2008 وقالوا توظيف ومن هالكلام رحت للوكالة واخذت زيت وفلتر جديد للجيربوكس واقرب بنشري يوم فك ال صاجة حصلت الفلتر طايح وطلع المشكله منها ان الفلتر طايح وركبت الجديد ورجع احسن من اول مشكلتك اخوي يا ان الفلتر ماتركب زين وتحصلة طايح او ان الفلتر متسخ ودائما ابداء بالامور الصغيرة ترى تفيد

السبب انك تبطي ماتغير زيت القير مع الفلتر

شيك على زيت القير وانتبه خذ الزيت بنفسك اذا يحتاج تغيير ونوع الزيت مكتوب على مقبض عيار الزيت القير من الاعلا اما ميكرون m او ميكرون v اوميكرون lv وخذ الزيت المخصص

شكرا للجميع والله يعطيكم الف عافيه ما قصرتوا والله يجزاكم خير وﻻتشوفون اعطال في سياراتكم