فورد تنجح في إثبات قوة محرك إيكو بست الجديد بتجارب قاسية

شاقح بن مشقوح الشقيحاني 22707
قبل 10 سنه و 11 شهر

للاثبات مدى قوة وتحمل محرك الايكوبوست ECOBOOST في شاحنة الفورد F-150 , قامت فورد باختيار محرك ايكوبوست ECOBOOST ( محرك 6 سلندر سعة 3.5 لتر ويولد 365 حصان وعزم 411 رطل ) عشوائي من خط التجميع وتعريض المحرك للسلسله من اختبارات التحمل في المختبر وفي العالم الخارجي . تم تصوير الاختبارات وعرضها على شكل حلقات تعرض على الانترنت وتقدم ايضا للمشاهدين نظره خلف الكواليس على تطوير محرك الايكوبوست ECOBOOST الجديد الذي سوف يكون متوفر في 2011 فورد F-150 في بداية السنه القادمه .
الاختبار الاول Dyno Stress ( ارهاق الداينو ) :

http://www.youtube.com/watch?v=9O7I4knkKEo

في هذا الفيديو تم اختيار محرك ايكوبوست ECOBOOST
عشوائي ورقمه ( 448AA ) من مصنع كليفلاند للمحركات Cleveland Engine Plant وتجهيزه للاول اختبار . بعد اختباره على الداينو وقطعه مسافة مكافئه الى 150 الف ميل ( 241 الف كيلو ) . بعد هذا الاختبار سوف ينقل نفس المحرك الذي تعرض للاختبار الى مصنع كنساس للتجميع Ford’s Kansas City Assembly Plant للتركيب المحرك في الفورد F-150 للمواجهة اختبارات ميدانيه تمثل الاعتماديه ومدى التحمل وكمية استهلاك الوقود والوقوه .

الاختبار الثاني Hauling timber ( سحب اشجار الغابه ) :

http://www.youtube.com/watch?v=G0yTTvh_Ikg

في هذا الاختبار ينضم الفورد F-150 بمحرك الايكوبوست ECOBOOST
رقم ( 448AA ) الى شركة قطع الاشجار في ولاية اوريجون الامريكيه لليقوم بسحب اشجار مقطوعه تصل وزنها الى اكثر من طن . تم سحب 55 طن من جذوع الاشجار .

الاختبار الثالث 24 hours of NASCAR (الدوران في حلبة سباقات الناكار للمدة 24 ساعه متواصله) :

http://www.youtube.com/watch?v=NxN3JnQ47b0

في هذا الاختبار تم تجربة الفورد F-150 المزود بمحرك الايكوبوست ECOBOOST
رقم ( 448AA ) في حلبة Homestead-Miami Speedway oval لليقطع الحلبه المكونه من مسافة 1.5 ميل ( 2.4 كيلو ) وللمدة 24 ساعه مع حموله مكونه من سيارتين سباق فورد فيوجن وزن كل سياره 3,450 رطل اي 1.5 طن لكل سياره لليصبح مجموع الحموله اكثر من 3 طن علما ان المحرك قادر على سحب 11,300 رطل ( اكثر من 5 طن ) . قطع الفورد F-150 مسافة 1,606 ميل ( 2584 كيلو ) وقطع ايضا الف و 61 دوره متواصله وكان متوسط السرعه 82 ميل في الساعه ( 131 كيلو ) واعلى سرعه قطعها 99 ميل في الساعه ( 159 كيلو ) . تم الانتهاء من الاختبار بدون اي مشاكل .

الاختبار الرابع Head to Head ( مقارنه مع المنافسه ) :

http://www.youtube.com/watch?v=-W_bbzRLdDM

في هذا الاختبار تم مقارنة الفورد F-150 المزود بمحرك بمحرك الايكوبوست ECOBOOST
رقم ( 448AA ) الذي قطع اكثر من 150 الف ميل ( 241 الف كيلو ) بشاحنيتين جديديتين وهما الشفروليه سلفرادو 1500 ( محرك 8 سلندر سعة 5.3 لتر ) والدوج رام 1500 ( محرك 8 سلندر سعة 5.7 لتر ) الاختبارات والنتائج كالتالي :
* اختبار السرعه من 0 الى 60 ميل ( 100 كيلو ) مع سحب مقطورة حجم 9000 رطل ( 4 طن ) كان الفورد F-150 كان اسرع من الشفروليه سلفرادو 1500 ب 12.6 ثانيه وكان الفورد F-150 اسرع من الدوج رام 1500 ب 11.9 ثانيه .
* اختبار السرعه في قطع المضمار الفورد F-150 كان اسرع ب 42.9 ثانيه من الشفروليه سلفرادو 1500 . ايضا الفورد F-150 كان اسرع ب 3.2 ثانيه من الدوج رام 1500 .

الاختبار الخامس سباق Baja 1000 ( الباها ) :

http://www.youtube.com/watch?v=r4Pi00oBv3Q

في هذا الاختبار الاخير وبعد قطع محرك الايكوبوست ECOBOOST
رقم ( 448AA ) مسافة 163 الف ميل ( 262 الف كيلو ) اي مايعادل استعمال 10 سنوات قام مهندسون فورد بفك المحرك وتركيبه على شاحنة F-150 مجهزه للسباقات الباها Baja 1000 المهلكه . قام الفورد f-150 بمحرك ECOBOOST
رقم ( 448AA ) بقطع مسافة الف و61 ميل ( الف و 707 كيلو ) خلال 38 ساعه متحملا للاقصى الظروف الصحراويه والعواصف الرمليه واعلى سرعه وصلها في السباق هي 115.76 ميل ( 186 كيلو ) ومعدل السرعه خلال السباق كان مفاجاه للتحقيق 40.76 ميل ( 65 كيلو ) علما انه كان يتوقع ان يحقق سرعه مابين 30 ميل ( 48 كيلو ) الى 35 ميل ( 56 ميل ) . المفاجاه الاخرى هي الكفاءه العاليه في اقتصاد الوقود الذي مكنهم من الاستغناء عن اخر نقطه للتعبئة الوقود وباستعمال بنزين 87 اوكتين مقارنة بالمنافسين الذين يتعملون بنزين خاص للسباقات .

بعد انتهاء هذه الاختبارات سوف تقوم فورد بفك المحرك وعرضه في معرض امريكا الشماليه الدولي للسيارات ( معرض ديترويت 2011 ) في شهر january يناير القادم في الفتره مابين 11 الى 23 .

المصدر
http://www.ford4arab.com/909