نقص زيت القير عند تغيير الرديتر

مادام الممشى قليل انصحك تزودة فقط ,وزيت القير عندك يعتبر جديد.

يارجل زيده وتغيره ثانيه  غيره كلها مع فلتر  وطبيعي بينقص زيت القير لن فكو مواصير متعلق بي مبرد القير ونقص زيت واهم شي يزبطه يعني مايزيده كثير 

فيه معلومه ودي اتاكد منها او احد يفيدنا وهي هل 
هناك منفذ في راس القير لتخريج زيت القير الزائد ؟ سمعت هذي المعلومه بس غير متاكد منها
اما اذا سيارتك فانصحك تغير زيت القير كامل مع عدد العلب المحدده من قبل المصنع وبكذا تكون جددت زيت قير جديد وتحافظ على القير
ومنها تكون متاكد من كمية الزيت وعشان تريحك راسك بالمره من تخوفك في مسئلة نقصان الزيت او زيادته 
وبالنهايه لاتعتبترها خساره بالعكس تغيير الزيت مره ثانيه بعد 20 الف كيلو له فائده لك

اذا ماتبغا تخسر الزيت الموجود فرغه في مقياس اللــتر ، وزود عليه النقص حسب القراءهوبكذا تكون مطمأن ع الكمية المطلوبة
واذا صار لخبط الافضل انك تغيير جديد والمرة الجايه ع الـ 60 وبعدها 100 ،، وبعدها كل 40 ألف التغيير بأستمرار أفضل توقيت...