فورداف150اهل الخبره

ابعد عن الستة سلندر
من رأيي تاخذ 8 سلندر حتى لو كانت المكينة الصغيرة 4.6 أفضل من الستة سلندر
ولو اخذت التريتون 5.4 أحسن واحسن 

الفرق التريتون الي هو المكينة الكبيرة شاصية قوي ويتحمل الجور والسحب وعزم ممتاز جداً 
وقطع غياره وممكن تستغرب من هالنقطه أرخص من الستة سلندر ومتوفره أكثر 

والسبب ان الثمانية سلندر يشترك مع الفيكتوريا في اغلب القطع الاستهلاكية 
ويشترك مع الاكسبدشن في القطع الميكانيكية 

وهالسيارتين اكثر سيارات فورد في توفر قطع الغيار 

الستة سلندر يجي حجمه اصغر وأقصر من الثمانية + بعض القطع الميكانيكية تختلف عن الكبير 

أنا عندي تريتون توني شاريه الموتر ممتاز ما شاء الله عزم وقوة وتحس ان الموتر يمشي براحته
البنزين فل بـ 80 ريال بنزين 95
ويوم اعبيه كان فااضي

وصرفيته متوسطه ما اقدر اقول اقتصادي ولا اقدر اقول يصرف
لكن معدل ممتاز بالنسبة لحجم الموتر والمكينة والوزن

الله يوفقك
وخذ الثمانية احسن من الستة
ولو جا تريتون افضل

 

وأزيدك 
مكينة التريتون جبارة والجبار الله 

اقرا عنها وبتعرف اداءها وقدرتها وتحملها 

بالنسبة للراحة نسيت اقولك عنها
الموتر مريح وسواقته ممتعه والعزل فيه ممتاز جداً وصوت الشارع والحوسه الي يمك ما تسمعها
 لكن عيب الغمارة ونص يبيلك كل ست شهور تروح توزن الباب لأنه مع الوقت يطقطق
أو يبرز شوي مع كثرة الاستخدام 

لكن مافيه تنسيم ولا صوت

خذ 8 سلندر ولا تخاف الموتر من تجربه ممتاز راحه وصرفيه قليله التانكي فل مابين 40 و45 ريال احمر ال8 اتكلم عنه غماره ونص يمشي تقريب 400 الي 450 كيلو وسيارات فورد عمليه وصيانتها مو مكلفه سعر ال8 على 2012 ب97 الف 

بالنسبه لخوي الي فوق يقول الرابتور الي هو يقصده تريتون ومسميه بالغلط هاذا ماياخذها الا الي فلوس زايده صح قوه فيه واقو سياره بيك اب في العالم لكن كثير 230 الف 
وان بحطها احطها بالهارلي نفس السعر برضه اف 150 او اقل شوي وبلاتنيوم 

افضل f150 ٢٠١١ وفوق تغيير بالكامل الثمانية سلندر 5.0 و 6.2 افضل فئة بالطعوس من بعد الرابتر fx4  

لا تأخذ إلا ثمانية سلندر